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Los vuelos en las terminales a茅reas del pa铆s, particularmente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M茅xico (AICM), se realizan con estrictas condiciones de seguridad, protecci贸n, cuidado y atenci贸n para los pasajeros, afirm贸 la Secretar铆a de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Sobre los incidentes que se registraron en los aterrizajes de los vuelos de Volaris y Aerom茅xico, la dependencia indic贸 que la maniobra de aproximaci贸n fallida, es la m谩s segura de todas para aterrizar en cualquier aeropuerto y es la mejor decisi贸n que un piloto o controlador puede tomar.

Acerca del incidente ocurrido con el avi贸n de Aerom茅xico, la SICT se帽al贸 que no fue grave ni parecido al ocurrido con Volaris.

La Agencia Federal de Aviaci贸n (AFAC) aclar贸 que la maniobra realizada es oportuna cuando ocurren los siguientes casos:

  • Porque alg煤n avi贸n que aterriz贸 no haya desalojado la pista en uso.
  • Porque un avi贸n est谩 pr贸ximo a despegar, pero no ha sido autorizado a efectuar su despegue, y otro avi贸n viene en aproximaci贸n a la pista; este 煤ltimo debe 鈥渋rse al aire鈥 (como medida de seguridad).
  • Cuando un avi贸n o un veh铆culo cruza, invade u obstruye la pista.
  • Condiciones meteorol贸gicas y/o de visibilidad (que hace m谩s seguro 鈥渋rse al aire鈥).
  • Cambios bruscos en la intensidad del viento.
  • Fallas el茅ctricas en la pista o en instalaciones del aeropuerto.
  • Alguna condici贸n anormal en los sistemas de operaci贸n del avi贸n.
  • Temblores o terremotos, que obliguen a revisar las condiciones del encarpetado de la pista.
  • Alguna otra situaci贸n emergente o inesperada que obligue a la tripulaci贸n a 鈥渋rse al aire鈥.
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